接受螺杆轴向力的轴承有三种常用的装置安置方法:;;。装置在减速箱体前部的轴承的安置方式可使减速箱体部分受力,可是,对轴承部位的修理拆开不便利。装置在减速箱体后部的轴承安置方式对轴承部位的修理、替换、拆开都较为便利,可是,却要添加箱体的壁厚,以进步箱体接受轴向力的强度,这添加了挤出机的分量。速箱体分隔的装置安置方式使轴承接受螺杆作业时的轴向力作用在轴承套上。轴承套与料斗座、机筒和机筒前部的法兰,由螺钉衔接为一体,机筒前法兰接受物料的推力与物料对螺杆的反推力,即螺杆轴承接受的轴向力,构成一个关闭力,与减速箱体无关。
